01.04.2021 20:44 
5090
5090
Каршеринг или такси: эксперты подсчитали, что обойдется дешевле
Эксперты «Самой полезной программы» с Владимиром Щегловым сравнили экономтариф каршеринга с экономтарифом такси.
В большинстве каршеринговых компаний действует тариф семь рублей за минуту. На первый взгляд, предложение выгодное, поскольку арендатору не нужно платить за бензин и мойку — эти расходы уже включены в стоимость аренды. Но здесь нужно учесть нюансы.
Например, перед поездкой нужно зафиксировать даже небольшую царапину на бампере и через приложение отправить фото оператору каршеринга. Иначе, как предупреждает автоэксперт Виталий Блинушов, поездка на каршеринге выйти дороже, чем рассчитывал клиент, когда ему предъявят счет за вмятины, сколы и другие повреждения. К тому же специалист считает, что брать автомобиль в поминутную аренду не всегда выгодно.
Виталий устроил небольшой эксперимент и сравнил экономтариф каршеринга с экономтарифом такси, проехав по одному маршруту в 10 км от дома и до работы.
Поездка от дома до работы на такси обошлась в 550 рублей. Каршеринг должен был обойтись в два раза дешевле в 246 рублей — приложение рассчитало время в пути и зафиксировало сумму поездки. Но в итоге из-за пробок дорога заняла больше времени, и заплатить в итоге пришлось 462 рубля. А если бы пробка была еще длиннее, или «мы случайно пропустили бы поворот, то сумма поездки стала бы еще больше», — отметил Виталий. Здесь такси оказалось более выгодным.
Кроме того, на такси в больших городах типа Москвы и Санкт-Петербурга по пробкам выйдет быстрее, поскольку такси могут двигаться по выделенной линии для общественного транспорта.
Но даже в регионах, где дороги более свободны, дешевле все же передвигаться на такси. Всё из-за конкуренции между агрегаторами, которым приходится придерживать цены на поездки. А у каршеринговых компаний во всех городах одинаковый тариф — 7 рублей за минуту, хоть в Москве, хоть в Красноярске. Блогеру Денису Кабакову каршеринг обошелся в итоге дороже такси. К тому же пришлось потратить время на осмотр автомобиля и поиск парковки.
Эксперимент Романа Романчева — автоблогера из Тулы — также оказался в пользу такси: 140 рублей против 206 рублей на каршеринге.
Например, перед поездкой нужно зафиксировать даже небольшую царапину на бампере и через приложение отправить фото оператору каршеринга. Иначе, как предупреждает автоэксперт Виталий Блинушов, поездка на каршеринге выйти дороже, чем рассчитывал клиент, когда ему предъявят счет за вмятины, сколы и другие повреждения. К тому же специалист считает, что брать автомобиль в поминутную аренду не всегда выгодно.
Виталий устроил небольшой эксперимент и сравнил экономтариф каршеринга с экономтарифом такси, проехав по одному маршруту в 10 км от дома и до работы.
Поездка от дома до работы на такси обошлась в 550 рублей. Каршеринг должен был обойтись в два раза дешевле в 246 рублей — приложение рассчитало время в пути и зафиксировало сумму поездки. Но в итоге из-за пробок дорога заняла больше времени, и заплатить в итоге пришлось 462 рубля. А если бы пробка была еще длиннее, или «мы случайно пропустили бы поворот, то сумма поездки стала бы еще больше», — отметил Виталий. Здесь такси оказалось более выгодным.
Кроме того, на такси в больших городах типа Москвы и Санкт-Петербурга по пробкам выйдет быстрее, поскольку такси могут двигаться по выделенной линии для общественного транспорта.
Но даже в регионах, где дороги более свободны, дешевле все же передвигаться на такси. Всё из-за конкуренции между агрегаторами, которым приходится придерживать цены на поездки. А у каршеринговых компаний во всех городах одинаковый тариф — 7 рублей за минуту, хоть в Москве, хоть в Красноярске. Блогеру Денису Кабакову каршеринг обошелся в итоге дороже такси. К тому же пришлось потратить время на осмотр автомобиля и поиск парковки.
Эксперимент Романа Романчева — автоблогера из Тулы — также оказался в пользу такси: 140 рублей против 206 рублей на каршеринге.
