Самый дешевый автомобиль Kaiyi: пятидверная версия

На мероприятии была представлена зарубежная версия электрокара Shiyue для города. Новинка отличается от оригинала пятидверным кузовом и измененной конфигурацией салона, но остается верной общей концепции как "бюджетник", ориентированный на небогатых частных владельцев и корпоративные парки. Главные целевые рынки для "батарейного" Kaiyi включают Восточную Европу, Ближний Восток, Африку, Южную Америку и Центральную Азию.

В Китае модель Kaiyi Shiyue доступна с начала прошлого года, однако только в трехдверном исполнении.

Этот электромобиль имеет длину 3,4 метра и передний двигатель, оснащен литий-железо-фосфатными аккумуляторами и обладает хорошей комплектацией. В списке доступных опций - виртуальная панель приборов, медиасистема с сенсорным экраном, кондиционер, мультируль, светодиодные фары, камеры кругового обзора и 15-дюймовые диски.

Модель доступна с двумя вариантами электродвигателей: базовый с мощностью 48 лошадиных сил и крутящим моментом 87 Нм, и опциональный с 54 лошадиными силами и 110 Нм. Также есть два варианта аккумуляторов - на 17,3 и 28,1 киловатт-часа. Запас хода на одной зарядке составляет 201 или 301 километр (CLTC), однако эти данные относятся к трехдверной версии. Пятидверная версия пока не прошла сертификацию, но ожидается, что потерь в ходе не будет значительных.

Недорогой автомобиль Kaiyi в пятидверной версии сейчас стоит от 54 до 100 тысяч юаней (7,6-14,1 тысяч долларов), и, вероятно, цены не изменятся после изменения кузова. Китайская марка не раскрыла информацию о приоритетных рынках, но ясно, что за границей электромобиль такого типа может стать популярным только при наличии государственной поддержки.

В России автомобили Kaiyi на данный момент предлагаются только с бензиновыми двигателями. В Калининграде уже запущена локализация седанов и кроссоверов этой марки, а в ближайшем будущем сборочный завод начнет работу в соседнем Казахстане.

Источник и фото: motor.ru